Norikura Skyline Cycle Hill Climb 2017

Lo scorso fine settimana, sono uscito al Norikura Skyline Cycle Hill Climb, un evento che avevo fissato come obiettivo dietetico. L'evento sul Monte Norikura è l'All Japan Mountain Cycling a Norikura lungo la Echo Line e la Norikura Skyline Cycle Hill Climb fino allo skyline. Questa è la seconda volta in due anni che partecipo alla Norikura Skyline Cycle Hill Climb.
Per prima cosa, alzati presto e preparati. Indossare un supporto ha reso molto più facile installare l'auto. Dopotutto, era mendaku e l'anello della catena anteriore non è stato sostituito ed era previsto che si svolgesse contemporaneamente all'apertura del monigro, ma ci è voluto del tempo per prepararsi e siamo arrivati alle 9:30. Mangia la mattina e mangia il budino. Mi stavo dilettando con Monigro, ma me ne sono andato perché il tempo era solo l'ultima volta. Prenderemo il signor Moribit, che andrà a Norikura insieme. Il problema della perdita di acqua di raffreddamento rimane ancora sottile, quindi mi sono diretto lentamente a Norikura al ritmo dei miei occhi. Inoltre, in macchina si è tenuta una competizione di pazienza con auto senza condizionatore d'aria. Ho pranzato a Nagaragawa SA nel pomeriggio, ma c'erano pochi pasti fissi e solo ramen e udon. Sono arrivato alla reception. Ricevi bibb, programmi e tag di alimentazione per verificare il funzionamento dei tag di alimentazione. Sembrava che alcune biciclette fossero state lasciate e accettate, ma nella lettera di accettazione era scritto che le biciclette non devono essere preparate solo controllando il funzionamento del tag di alimentazione, quindi ho accettato a mani vuote. Il tag di alimentazione funziona anche in modo sicuro e una volta che vai alla locanda. Oh, sembrava essere in grado di provare drive. Forse la vista sul retro è il Monte Norikura, e salirai sul sentiero che sembra debole. Sembra che ci sia ancora neve. Sono arrivato alla locanda. L'anno prima di uscire l'ultima volta, ho visto molte auto da rally perché indossavo A TRD Rally Challenge Takayama, ma questa volta ho pensato che non ci sarebbe stato nulla di attacco all'altopiano (salita) e il programma era coperto. Pensavo che ci fossero alcune macchine che sembravano correre anche se non era una macchina competitiva. Ho lasciato i bagagli alla locanda, ho fatto una breve pausa e sono andato a cena. Posso anche cenare alla locanda, ma esco sempre senza pasti. Sono andato in una risaia chiamata Kunihachi Shokudo alla ricerca di un negozio di riso in modo appropriato. Quello che ho ordinato era yakiniku, ormoni e calamari alla griglia, conditi con condimenti più scuri, e il signor Moribit ha detto che non poteva mangiare senza riso. Dopo aver mangiato una porzione normale, ho mangiato invece una porzione grande e ho mangiato troppo. Dopo aver mangiato, sono tornato alla locanda e mi sono preparato per domani. Ferma il pettorale con una spilla da balia e attacca un tag di alimentazione alla bicicletta. Poiché la spilla di sicurezza è fastidiosa, mi chiedo se comprerò un magnete che può essere utilizzato da UCI … Installo anche un tag di alimentazione. Anche alle 7 p.m., è ancora luminoso… Mangio gummy e budino che ho comprato sulla via del ritorno alla locanda dal negozio di riso. Pirati dei Caraibi è stato trasmesso in TV, ma mi sono alzato alle 5 di domani, quindi stavo andando a guardare, ma sono andato a letto presto.
la mattina dopo, quando mi preparai e me ne andai, c'era solo un gruppo legato a Norikura che alloggiava nella locanda. Ho ancora tempo per andarmene tranquillamente, e il primo parcheggio era tutto pieno, quindi era il secondo. Alcuni di loro hanno iniziato con rulli fissi. Mr. Moribit con tre rulli. Ti ho fatto portare con grande cura, ma mi sentivo come se potessi salire fino al punto di partenza senza salire con un rullo. 20 minuti prima della partenza. Rimuovo varie luci e bagagli e sono rinfrescato, ma 1. Circa 3 kg sono più leggeri. Cinque minuti prima della partenza. Dopo questo, volevo andare in bagno e sono andato di fretta. Come previsto, non posso salire con pazienza per più di un'ora e mezza, quindi a volte voglio (^^;) andare poco prima delle 8:24 Inizia il gruppo di 30-34 anni a cui appartengo. Norikura Skyline Cycle Hill Climb è una distanza di 18,5 18. 4km, pendenza media circa 7.0 Al 2%, è un corso che ha un grado più obliquo nella fase iniziale ed è più sciolto nella seconda metà. Detto questo, poiché si tratta di una frode obliqua media, ci sono spesso posti che superano il 12-13% nella prima metà, e l'obliquità sarà allentata nella seconda metà, ma penso che ci fosse ancora circa l'8%. Dal momento che tende ad essere meglio calpestare una o due marce più pesanti piuttosto che girare le marce leggere, ho pensato che avrei corso per non usare la fila interna il più possibile questa volta. Ma quando ho calcolato il tempo intorno alla metà, mi sentivo come se potessi battere il mio record se potessi mantenere questo ritmo. Poiché era difficile, calcolavo solo il tempo fino alla seconda metà per distrarmi. Da quando ho corso due anni fa, ho attraversato il limite della foresta, e ho visto un angolo familiare di 99 pieghe, e ho calcolato il tempo mentre pensavo che fosse finalmente finito. Ha calpestato il ballish con un po 'di piattezza davanti alla porta, l'ha tirato fuori, e mentre esponeva l'abominio di essere tirato fuori da una persona che si è tirata fuori su una pendenza di circa il 9% di obliquità subito dopo, ha segnato in sicurezza. Poco prima del gol, ho sentito Haaha'a da dietro, quindi non gli ho permesso di farcela. C'era neve subito dopo l'obiettivo, quindi non c'era nessuna foto di me che correvo un pezzo (ride) Quante foto hai? Il signor Moribit ha scattato una foto, ma sembrava assonnata, quindi quando ho scattato alcune foto, ho indossato una giacca a vento e sono sceso rapidamente dalla montagna. Scendo dalla montagna in fila seguendo l'auto di testa, ma la ruota si scalda, quindi faccio una pausa più volte lungo la strada. Con i freni a disco, non devi pensare a nulla in questi momenti. La prima pausa è non appena comincio a scendere dalla montagna. Pensavo che si fosse fermato a scattare una foto del paesaggio, ma non riuscivo a vedere nulla con il gas… Ho tolto immediatamente la giacca a vento. Ho notato il giorno dopo che le mie orecchie erano bruciate dal gelo. Dopotutto, faceva freddo in cima. Stavo pensando di ottenere un certificato di completamento che scrivesse tempo, ma sembra che ci voglia tempo, quindi passa. Puoi vedere il risultato in rete e puoi capire l'ora in Strava. Il tempo era di 1 ora 31 minuti 51 secondi 861, che era circa 9 minuti più veloce di 2 anni fa. L'obiettivo era solo 1 ora e 40 minuti, quindi l'abbiamo raggiunto in sicurezza. Il prossimo obiettivo è 1 ora e (^^;) 30 minuti… La prossima settimana è Awaichi, la prossima settimana è Wakayama Mountain De Slide, la prossima settimana è semovente Shimanami Kaido e Tokushima Kaido, e la prossima settimana è di nuovo in programma per Kusatsu Night Race.