To Rokko di Norikura Impastatrice

time 2017/06/26

Sono salito sul Monte Rokko domenica come misura contro la Norikura Skyline Cycle Hill Climb in vista del prossimo fine settimana. Le montagne vicine sono solo montagne che possono essere scalate in meno di 30 minuti, e anche se si scalano alcune montagne, si può fare una pausa lungo la strada, e volevo alzare la montagna che ha aumentato la mia frequenza cardiaca per più di un'ora prima della performance effettiva. All'inizio, era stato pianificato per funzionare da solo, ma le previsioni del tempo di una settimana fa non hanno recuperato la previsione anche se è diventata il giorno prima, e due persone hanno deciso di trasferirsi sul locale in auto da DNS e io e un amico che va a Norikura. Questo fine settimana, il programma di Biwaichi era incluso, e non riuscivo a fare il programma fuori …
Pioveva anche la mattina del giorno, e l'ho caricato mentre mi bagnavo. Sulla strada per Rokko, è diventato più forte o più debole, ma come previsto, si è fermato intorno a mezzogiorno, quindi sono stato in grado di partire senza bagnarmi con la pioggia. Questa è la seconda volta due anni fa che rokko è stato sollevato. Secondo Strava, la distanza dal passaggio ferroviario della stazione di Ushiosegawa a Ichigenjaya è 11. 2km, inclinazione media 7%, perché la pendenza continua per un po' dopo la partenza, le rughe provengono dal centro… Recentemente, se si tratta di una pedalata con intensità relativamente bassa, cerco di sigillare il più possibile la fila interna quando si sale la montagna, ma il percorso Reverse River sembra avere un'inclinazione massima di circa il 16%, quindi ho rilasciato la fila interna con un grado di inclinazione del 10% o più. Anche se si usa la fila interna, la sezione del 10% o più è dura … Dopotutto è stato un fallimento nel riportare la manovella a semi-compatta prima dell'evento in salita … In qualche modo sono salito a Ichigenjaya senza rimanere bloccato, ma penso che l'obliquità massima fosse di circa il 15%, e se la sezione del 10% o più continua a lungo, le gambe sono più dure del battito cardiaco, quindi penso che tornerò alla manovella compatta … Al tempo di Rokko e Norikura, il peso della bicicletta sarà di circa 2 kg più leggero, e voglio perdere circa 1 kg di peso in più, quindi se diventa un totale di 3 kg più leggero, dovrebbe essere più facile di ora, quindi mi preoccupo. Il momento importante era che pensavo che il tempo stesse calando perché avevo un peso rispetto a quando sono salito due anni fa, ma era 4 minuti più veloce. L'output sobrio è salito, non è vero? Anche se non pioveva, era cotto a vapore ed era scomodo, così ho scattato una foto a Ichigenjaya e ha piovuto immediatamente. Sono andato a Takara-no-yu che era nelle vicinanze perché era una bicicletta, carico, odore sudato, ma mi sono spostato per circa 30 minuti perché non ho potuto fare a meno di pagare in anticipo il cancello all'ingresso, ed è entrato in una sorgente termale giapponese ad Amagasaki. Dopo aver fatto il bagno, abbiamo cenato in un ristorante okonomiyaki adiacente. Un modello che ti rende assonnato con l'esercizio fisico, facendo il bagno, mangiando e mai. Abbastanza sicuro, la guida sulla strada di casa è stata una battaglia con sonnolenza … Comprerò solo maglie strane. Ho visto che altre persone indossavano la maglia da bicicletta che ho comprato prima, quindi probabilmente non la indosso più … Ho corso sotto la pioggia in macchina, ed era ora che fossi preoccupato per lo sporco dello sproke, quindi l'ho pulito. L'ultima volta sono stato immerso nella laurea per un po ', ma questa volta ho spazzolato perché non rimuoveva molto sporco. Cadde immediatamente. La fine della pulizia dello sproke. Vi prego di perdonarmi su questo. Inoltre, ho cambiato la gomma del Landner che uso per il pendolarismo con la gomma di Mamachari. All'inizio ho fatto questo pneumatico, ma dato che era un momento in cui saltavo la corsa, lo stavo sostituendo con Closer Plus perché era abbastanza difficile non amare il pendolarismo in bicicletta, ma recentemente la velocità di crociera ha iniziato a superare i 30 km / h, quindi sono tornato di nuovo a questo pneumatico. La pressione dell'aria è di 3 bar. Se metti una borsa per pendolari, il peso dell'auto sarà di circa 20 kg e sarà l'allenamento del pendolarismo. Penso che prima o poi ne farò una gomma a blocchi. Questo fine settimana, brucerò le ultime calorie con Biwaichi semovente.