Produzione di China Carbon Road No. 2 Part 3 [80mm Deep Rim Hand Set]

Continua dall'ultima volta. Il prossimo è l'assemblaggio manuale della ruota. Come il telaio precedente, questa volta ho deciso di assemblare a mano. È anche un cerchio profondo 80 mm con fossetta importata da Alibaba e l'hub è DT Swiss 350 DB FW e RW.
Assemblare il mozzo attraverso i raggi con una coppia di freni a disco. E runout. Al termine del deflusso, attaccare il pneumatico. Il tubo con una lunghezza della valvola di 80 mm è un prezzo abbastanza buono, quindi ho deciso di utilizzare un estensore di valvole. Esistono diversi tipi di estensori della valvola, ma rimuovono il nucleo della valvola, installano l'estensore e quindi collegano il nucleo della valvola. Tyre utilizzava il Prowan di schwarbe, precedentemente Schwarbewan, quindi ho deciso di utilizzare il successore ProWan. Rimuovere il nucleo della valvola con lo strumento nucleo della valvola e installare il nucleo della valvola in cui è installato l'estensore. Ero riunito. Successivamente, ho pensato che avrei attaccato il reggisella al telaio, ma la precisione non è uscita dalla parte che ha fissato il reggisella, quindi non sono entrato nel foro in cui è stata messa la parte … Il prossimo è un taglio a colonna di forcella in carbonio. Fine del taglio. Per il momento, ho cercato di combinare solo la forma. L'aspetto va bene, ma in realtà il diametro dell'asse passante del mozzo anteriore non si adatta … Il diametro dell'asse passante richiesto dal telaio è di 12 mm, ma il diametro dell'asse passante del mozzo anteriore di DT Swiss è di 15 mm. Dopo aver studiato varie cose, DT Swiss ha ordinato un adattatore che ha cambiato il diametro dell'asse passante. ultimo.