Norikura Skyline Rad Hill Climb 2017

Letztes Wochenende kam ich zum Norikura Skyline Cycle Hill Climb, einer Veranstaltung, die ich mir als Diätziel gesetzt hatte. Die Veranstaltung auf dem Mt. Norikura ist das All Japan Mountain Cycling in Norikura auf der Echo Line und das Norikura Skyline Cycle Hill Climb die Skyline hinauf. Dies ist das zweite Mal in zwei Jahren, dass ich am Norikura Skyline Cycle Hill Climb teilnehme.
Steh zuerst früh auf und mach dich bereit. Das Tragen eines Trägers erleichterte die Installation des Autos erheblich. Schließlich war es Mendaku und das vordere Kettenblatt wurde nicht ersetzt und es war geplant, gleichzeitig mit der Monigro-Eröffnung einzulaufen, aber es dauerte Zeit, um sich vorzubereiten und kam um 9:30 Uhr an. Essen Sie morgens und essen Sie Pudding. Ich versuchte mich mit Monigro, aber ich ging, weil die Zeit nur das letzte Mal war. Wir holen Herrn Moribit ab, der zusammen nach Norikura geht. Das Problem der Kühlwasserleckage bleibt immer noch subtil, so dass ich langsam im Tempo meiner Augen nach Norikura ging. Außerdem wurde im Auto ein Geduldswettbewerb mit klimaanlagenlosen Autos ausgetragen. Ich aß am Nachmittag im Nagaragawa SA zu Mittag, aber es gab nur wenige feste Mahlzeiten und nur Ramen und Udon. Ich kam an der Rezeption an. Erhalten Sie Bibbs, Programme und Power-Tags, um den Betrieb von Power-Tags zu überprüfen. Es schien, dass einige Fahrräder abgesetzt und akzeptiert wurden, aber es wurde im Annahmeschreiben geschrieben, dass Fahrräder nicht nur durch Überprüfung der Funktionsweise des Power-Tags vorbereitet werden müssen, also akzeptierte ich mit leeren Händen. Das Power-Tag funktioniert auch sicher, und sobald Sie in das Gasthaus gehen. Oh, es schien in der Lage zu sein, Probefahrten zu machen. Vielleicht ist die Rückansicht der Berg Norikura, und Sie werden den Weg hinaufgehen, der schwach aussieht. Es scheint, dass es noch Schnee gibt. Ich kam im Gasthaus an. Im Jahr bevor ich das letzte Mal herauskam, sah ich viele Rallye-Autos, weil ich A TRD Rally Challenge Takayama trug, aber dieses Mal dachte ich, es würde nichts Highland Attack (Hill Climb) geben und der Zeitplan wurde abgedeckt. Ich dachte, dass es einige Autos gab, die zu laufen schienen, obwohl es kein konkurrenzfähiges Auto war. Ich ließ mein Gepäck im Gasthaus, machte eine kurze Pause und ging zum Abendessen. Ich kann auch im Gasthaus zu Abend essen, aber ich gehe immer ohne Mahlzeiten aus. Ich ging zu einem Reisladen namens Kunihachi Shokudo und suchte nach einem Reisladen. Was ich bestellte, war Yakiniku, Hormone und Tintenfisch gegrillt, gewürzt mit dunkleren Gewürzen, und Herr Moribit sagte, dass er ohne Reis nicht essen könne. Nachdem ich eine regelmäßige Portion gegessen hatte, aß ich stattdessen eine große Portion und aß zu viel. Nach dem Essen kehrte ich ins Gasthaus zurück und bereitete mich auf morgen vor. Stoppen Sie das Lätzchen mit einer Sicherheitsnadel und befestigen Sie ein Power-Tag am Fahrrad. Da die Sicherheitsnadel problematisch ist, frage ich mich, ob ich einen Magneten kaufen werde, der von UCI verwendet werden darf … Ich installiere auch eine Power-Tag. Selbst bei 7 S.m ist es immer noch hell… Ich esse Gummi und Pudding, die ich auf dem Rückweg zum Gasthaus vom Reisladen gekauft habe. Fluch der Karibik wurde im Fernsehen ausgestrahlt, aber ich stand morgen um 5 Uhr auf, also war ich auf dem Weg zum Zuschauen, aber ich ging früh ins Bett.
am nächsten Morgen, als ich mich vorbereitete und ging, gab es nur eine Gruppe, die mit Norikura verwandt war, der im Gasthaus übernachtete. Ich habe noch Zeit, gemütlich zu gehen, und der erste Parkplatz war voll besetzt, also war es der zweite. Einige von ihnen starteten mit festen Walzen. Herr Moribit mit drei Walzen. Ich ließ dich es mit großer Sorgfalt bringen, aber ich hatte das Gefühl, dass ich bergauf zum Ausgangspunkt gehen konnte, ohne mit einer Rolle nach oben zu fahren. 20 Minuten vor dem Start. Ich entferne verschiedene Lichter und Gepäck und bin erfrischt, aber 1. Etwa 3kg ist leichter. Fünf Minuten vor dem Start. Danach wollte ich auf die Toilette und hatte es eilig. Wie erwartet, kann ich nicht länger als anderthalb Stunden mit Geduld nach oben gehen, also möchte (^^;) ich manchmal kurz vor 8:24 Uhr gehen Die Gruppe der 30- bis 34-Jährigen, zu der ich gehöre, beginnt. Norikura Skyline Cycle Hill Climb ist eine Entfernung von 18.5 18. 4km, durchschnittliche Steigung ca. 7,0 Mit 2% ist es ein Kurs, der in der Anfangsphase einen schrägeren Abschluss hat und in der zweiten Hälfte lockerer ist. Das heißt, da es sich um einen durchschnittlichen schrägen Betrug handelt, gibt es oft Stellen, die in der ersten Hälfte 12 bis 13% überschreiten, und die Schräglage wird in der zweiten Hälfte locker sein, aber ich denke, dass es immer noch etwa 8% gab. Da es tendenziell besser ist, auf ein oder zwei schwerere Gänge zu treten, als leichte Zahnräder umzudrehen, dachte ich, dass ich laufen würde, um die innere Reihe diesmal nicht so viel wie möglich zu benutzen. Aber als ich die Zeit um die Hälfte berechnete, hatte ich das Gefühl, dass ich meinen eigenen Rekord brechen könnte, wenn ich dieses Tempo beibehalten könnte. Weil es schwer war, rechnete ich nur bis zur zweiten Halbzeit Zeit ein, um mich abzulenken. Seit ich vor zwei Jahren gelaufen bin, habe ich die Waldgrenze überschritten, und ich sah eine vertraute Ecke von 99 Falten, und ich berechnete die Zeit, während ich dachte, dass es endlich vorbei war. Er trat mit einer kleinen Flachheit vor dem Tor auf den Ballisch, zog ihn heraus, und während er das Gräuel aufdeckte, von einer Person herausgezogen zu werden, die unmittelbar danach an einem Hang von etwa 9% Schräglage herauszog, traf er sicher. Kurz vor dem Tor hörte ich Haaha'a von hinten, also ließ ich ihn nicht durchziehen. Es gab Schnee kurz nach dem Ziel, also gab es kein Foto von mir, wie ich ein Stück lief (lacht) Wie viele Fotos haben Sie? Herr Moribit machte ein Foto, aber es sah schläfrig aus, und als ich ein paar Fotos machte, zog ich eine Windjacke an und ging schnell den Berg hinunter. Ich fahre den Berg hintereinander dem führenden Auto folgend, aber das Rad wird heiß, also mache ich unterwegs mehrmals eine Pause. Mit Scheibenbremsen müssen Sie in solchen Momenten an nichts denken. Die erste Pause ist, sobald ich anfange, den Berg hinunter zu gehen. Ich dachte, dass er anhielt, um ein Foto von der Landschaft zu machen, aber ich konnte mit dem Gas nichts sehen… Ich habe die Windjacke sofort abgenommen. Am nächsten Tag bemerkte ich, dass meine Ohren erfroren. Schließlich war es oben kalt. Ich dachte daran, ein Abschlusszertifikat zu bekommen, das Zeit schrieb, aber es scheint Zeit zu brauchen, also vergeht es. Sie können das Ergebnis im Netz sehen, und Sie können die Zeit in Strava verstehen. Die Zeit war 1 Stunde 31 Minuten 51 Sekunden 861, was etwa 9 Minuten schneller war als vor 2 Jahren. Das Ziel war nur 1 Stunde und 40 Minuten, also haben wir es sicher erreicht. Das nächste Ziel ist 1 Stunde und (^^;) 30 Minuten… Nächste Woche ist Awaichi, nächste Woche ist Wakayama Mountain De Slide, nächste Woche sind selbstfahrende Shimanami Kaido und Tokushima Kaido, und nächste Woche ist wieder für das Kusatsu Night Race geplant.