Produção da China Carbon Road No. 2 Parte 2 [instalação bb e substituição de pinça de freio]

Continuou desde a última vez. Em seguida, pensei em construir um fone de ouvido, mas não consigo encontrá-lo, não importa o quanto eu olhe na caixa… Eu pedi, e ele respondeu sim e paguei pelo fone de ouvido, mas aparentemente esqueci de colocá-lo, então pedi um fone de ouvido integral na Amazon e cheguei no dia seguinte. Como resultado, parece que o fabricante vai enviá-lo para o fabricante quando eles enviarem um e-mail para que você esqueceu o fone de ouvido. Bem, ele chega em duas semanas…
O fone de ouvido integral comprado vem com uma porca de fangle estrela, mas como a porca de fangle estrela não pode ser usada para a coluna de carbono, vou usar o plugue de pressão do flounder preparado separadamente. Untado e montado com um fone de ouvido. Eu uso polilubes de ferramenta de parque em vez de Duragris. É fácil porque não precisa de pressão. A seguir, a instalação do BB. O padrão é bsa. Unte a parte do parafuso da armação e a parte do parafuso do BB. Parece haver um método de aplicar um inibidor de afrouxamento na parte do parafuso do BB, mas o BB recente parece ser especificado para usar graxa de acordo com o manual de instalação. Montagem bb. O torque de aperto do BB é de 30 Nm a 50 Nm, mas como foi apertado com uma chave de torque usada ao apertar a montagem do motor ou a porca da roda do carro, a força não é tão difícil. A porca da roda é de 100 Nm a 120 Nm… A ordem em que esta área pares depende do seu humor. (^_^;) A pinça só tem um suporte de poste, mas a moldura é de suporte plano, então eu uso um adaptador. A carga recente do disco é de 140mm antes, 140mm depois, mas a pinça que comprei disse que era fortemente recomendado usar 160mm antes, então usei um adaptador que converte para 160mm antes. A instalação anterior foi instalada sem problemas, mas havia um problema por trás. Uso um TRP HY/RD que converte de mecânico para hidráulico, mas como a peça de pinça tem um cilindro, o corpo principal é grande e parece interferir com a permanência do assento. Como não posso evitar, instalei a BR-R517 da Shimano que usei antes da HY/RD. Não estou convencido…