Producción de China Carbon Road No. 2 Parte 2 [Instalación bb y reemplazo de pinzas de freno]

Continuó desde la última vez. A continuación, pensé que construiría un auricular, pero no puedo encontrarlo sin importar cuánto mire en la caja … Pregunté, y respondió que sí y pagó por el auricular, pero aparentemente olvidé ponerlo, así que pedí un auricular integral en Amazon y llegué al día siguiente. Como resultado, parece que el fabricante lo enviará al fabricante cuando le envíen un correo electrónico diciendo que olvidó el auricular. Bueno, llega en dos semanas …
El auricular integral comprado viene con una tuerca de colmillo estrella, pero como la tuerca de colmillo estrella no se puede usar para la columna de carbono, usaré el tapón de presión de la platija preparado por separado. Engrasado y montado con unos auriculares. Utilizo polylubes de herramienta de parque en lugar de Duragris. Es fácil porque no necesita ajuste a presión. Lo siguiente es la instalación de BB. El estándar es BSA. Engrase la parte del tornillo del marco y la parte del tornillo de BB. Parece haber un método para aplicar un inhibidor de aflojamiento a la parte del tornillo de BB, pero el BB reciente parece estar especificado para usar grasa de acuerdo con el manual de instalación. Montaje BB. El par de apriete de BB es de 30 Nm a 50 Nm, pero dado que se apretó con una llave dinamométrica utilizada al apretar el soporte del motor o la tuerca de la rueda del automóvil, la fuerza no es tan difícil. La tuerca de la rueda es de 100 Nm a 120 Nm… El orden en que se empareja esta área depende de su estado de ánimo. (^_^;) La pinza solo tiene un soporte de poste, pero el marco es de montaje plano, así que uso un adaptador. La carga reciente del disco es de 140 mm antes, 140 mm después, pero la pinza que compré dijo que se recomendaba encarecidamente usar 160 mm antes, por lo que usé un adaptador que se convierte a 160 mm antes. La instalación anterior se instaló sin problemas, pero había un problema detrás. Utilizo un TRP HY / RD que se convierte de mecánico a hidráulico, pero como la parte de la pinza tiene un cilindro, el cuerpo principal es grande y parece interferir con la permanencia del asiento. Como no puedo evitarlo, instalé el BR-R517 de Shimano que utilicé antes de HY/RD. No estoy convencido…