1 volta da Ilha Awaji de bicicleta

Eu andei pela Ilha Awaji de bicicleta no fim de semana passado quando retomei o deslocamento de bicicleta pela primeira vez em quatro anos sentindo uma sensação de crise devido à saliência do meu estômago no final de janeiro, me disseram que eu entrei em um evento de bicicleta em Suzuka por algum motivo, e eu fui para a Ilha Awaji 1 circunferência, então eu levantei às 3:30 do dia. Se você manteve no dia anterior, você pode acabar correndo em um estado onde você mal dorme como o outro dia de ciclismo Akashi, então eu terminei a manutenção no dia anterior, e no dia anterior eu só carreguei minha bicicleta no carro Desta vez eu me levantei sem dormir em segurança e parti para Akashi, embarquei na balsa às 7 horas Awaji Island cerca de 13 minutos para Awaji Island, São cerca de 40 minutos de balsa para a cidade natal da minha mãe, então eu pensei que era muito perto
eu me preparei depois de chegar e comecei o aplicativo Psycho e deixei o sensor não (^_^;) respondendo imediatamente O ângulo do sensor de velocidade parece mudar e ele não responde Gradualmente ajustá-lo enquanto espera pelo sinal e começar com uma luz verde Desta vez ele reage corretamente, a velocidade sobe constantemente e é um exercício livre de oxigênio de 32 km/h de cruzeiro em um momento de bom estado no deslocamento, mas foi nível de exercício aeróbico a uma velocidade de cruzeiro mais do que isso eu era capaz de desfrutar muito atrás Enquanto fazia uma pausa na loja de conveniência, parece mais difícil do que eu estava olhando para a vila narciso finalmente na Vila Daffodil Os alpinistas da colina que me acompanharam subiram com alegria Cerca de 7km/h na linha interna, e todos estavam esperando em frente ao paraíso de Nazo um pouco para cima e para baixo um pouco Depois de descansar por um tempo, pensei que continuaria descendo de novo, mas desta vez subi e fui subir e desfrutei da tão esperada descida na hora do ciclismo de Akashi no outro dia, então sinto que posso ver que vou subir para descer, mas desta vez me atrasei para cima, então não sei o quanto a bicicleta vai parar desta vez, Aos poucos agarrei a alavanca de freio sabia que o pneu traseiro era claramente liso, mas quando eu gradualmente agarrei a frente, senti que a vibração da dadaada vinha do pneu dianteiro no caminho quando o freio estava funcionando, então talvez ele esteja escorregando um pouco? Eu não sabia que a bicicleta eu terminava de descer e cruzei por um tempo com o ímpeto como estava, todo mundo estava esperando por uma pausa Quando eu olhei para o pneu novamente, o pneu traseiro estava depois de escorregar, e o pneu dianteiro era como dadaada Depois de um tempo o intervalo acabou e é uma estrada à beira-mar por um tempo a partir daqui, mas havia uma máquina de venda automática no lugar onde havia um vento de cabeça e foi bastante difícil cerca de 9km, então quando eu fiz uma pausa novamente e olhei para a estrada de abastecimento de lado, parece que outras pessoas passando não eram tão rápidas, suplementando bebidas para duas garrafas e saindo Quando subi de novo por um tempo, foi difícil de novo dessa vez eu subi a cerca de 7 km/h Dessa vez tentei dobrar a bicicleta como se eu cortasse o volante depois de fazer uma atitude com um punho que eu disse com uma operação confortável de direção de carro e quando eu virei o pedal com a sensação de acelerador no ponto de recorte eu esfreguei (^_^;) no chão. Tornou-se uma sensação de um carro completamente, e eu esqueci que era inútil se eu virasse o pedal mesmo que eu estivesse inclinando minha bicicleta… eu fiz uma pausa novamente quando desçai a montanha comecei a mudar por um tempo depois de descer a montanha, sair para o mar e fazer uma pausa no banheiro ao lado da praia eu vi o banheiro ao lado da praia e decidi comer em um lugar que foi um pouco mais longe, e depois de um tempo eu saí e decidi comer novamente na encosta… Além disso, sinto que sou mais ovelha do que na Vila Narciso eu subi enquanto dizia Haaha'a, meu coração partiu quando vi a inclinação do grampo de cabelo no caminho e meu coração quebrou e cheguei aos meus pés A frequência cardíaca máxima neste dia estava aqui… eu cruzei com segurança essa montanha e comi almoço na estação de estrada Fukura Frutos do mar tigela era bastante caro, então o gosto não era bom Comecei depois de comer, mas neste momento três pessoas, incluindo eu, tiveram problemas, então a estrada ao longo do mar passou pela estrada da montanha, e com essa rota, parecia ser uma inclinação de vez em quando para o objetivo, a estrada quase plana Shifting ainda era ruim, e a traseira não era capaz de se tornar uma engrenagem única ou um estado delicado Escolhi o Claris de menor qualidade, como a alavanca de IST mesquinha, mas a antiga loja de bicicletas disse que Claris estava bem com a cavalgada da cidade, mas era frágil se mudasse várias vezes em um dia com um longo passeio etc. A escolha era equipamento pesado ou leve, e eu decidi cruzeiro com equipamento pesado quase plano para o gol, mas também há várias vezes para cima, Quando mergulhei no momento da subida e pisei nele com a dança com equipamento pesado, foi difícil, mas senti que não estava cansado da época da linha interna inesperadamente Então, afinal, ele permaneceu pesado até o gol O sensor não se moveu do último local de descanso para o gol por alguma razão, mas eu acho que eu estava cruzando nos mesmos 35 a 40 km/h ou mais como o início sensualmente Até um pouco depois de almoçar, minhas pernas estavam pesadas, mas do meio minhas pernas voltaram e o último cruzeiro foi capaz de seguir com segurança, mas eu ia ser um cabide bater que eu fiz na hora de escalar… eu era um atalho, mas foi bom terminar a corrida cerca de 150 km com segurança Depois de terminar a corrida, eu banquetei na casa do meu amigo e como ficou, No dia seguinte, comi ramen no almoço e fui para casa, quero me vingar para poder fazer um curso completo desta vez.