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Augmenter l’élément bleu sur le vélo de route

time 2017/01/23

Comme je l’ai déjà écrit, ma charge est du carbone chinois, donc il est essentiellement noir. Le manche est argenté car il s’agit d’une barre de critérium chineri, mais le manche est également noir avant de le remplacer. Le cadre en carbone chinois que je conduisais auparavant ne correspondait pas légèrement à la taille et la forme n’était pas aussi aérodynamique que je le pensais, donc je n’avais pas envie de le personnaliser, mais j’ai commencé à penser à changer diverses choses parce que le cadre actuel est une forme plutôt préférée.
La première voiture que j’ai achetée était une Impreza bleue (GC8), et fondamentalement j’aime le bleu, alors pourquoi ne pas augmenter l’élément bleu? et. Le ruban adhésif de la barre est bleu lorsqu’il est assemblé, le capteur de chaîne est bleu et la grosse poulie écrite il y a longtemps est bleue. Puis j’ai changé pour le Blue BB de Talken. Le BB de Shimano semble avoir une grande résistance à la rotation au lieu d’une étanchéité solide, alors je l’ai remplacé par un BB de Talken avec peu de résistance à la rotation. Au lieu de cela, la maintenance semble être nécessaire. Si vous regardez la revue BB de Talken, elle tourne facilement par rapport à avant le remplacement si vous la tournez à la main, mais il semble que vous ne compreniez pas bien si vous la tournez avec vos pieds. Dans mon cas, je ne savais pas si je l’avais tourné à la main, mais le temps jusqu’à ce que je le tourne à la main et que la pédale s’arrête était long, de sorte que la résistance à la rotation semble diminuer de manière fiable. Les autres pièces comprennent les bouchons extérieurs de frein et de changement de vitesse, les capuchons de câble intérieurs et les bouchons de soupape. Après cela, la cage à bouteilles, les boulons de montage de la cage à bouteilles et l’entretoise de colonne sont également devenus bleus. Le bleu en haut à gauche est une partie qui peut ajuster la traction du fil du dérailleur avant, mais s’il s’agit d’un cadre intégré au câble, il est difficile de travailler, donc cela n’a rien à voir avec le bleu de maintien (^_^;) de ce que j’ai acheté, mais j’ai essayé de changer la selle, mais il semble me convenir, et il semble être libéré (^_^;) seulement en l’utilisant deux fois Je l’ai changé sur un coup de tête car il n’y avait pas de problème avec une selle entièrement en carbone, mais elle semble faire mal même avec une selle souple si elle ne rentre pas…

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¥4,380 (à partir de 20:02 le 23 janvier 2017)

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かいわれ

Né dans la préfecture de Hyogo, réside actuellement à Kyoto Passe-temps : course automobile, vélo de route, musculation, photographie, observation des étoiles, camping.
Trop de choses, c’est quoi…

Illustration:霜月むいかさん



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