Suite de la dernière fois. Je suis assemblé petit à petit, mais après tout je n’aime pas que les freins… Le HY/RD de TRP n’était pas bon, mais il était hydraulique avec beaucoup de douleurs, donc je veux le rendre hydraulique la prochaine fois. Le levier STI est souhaitable pour les plans futurs, donc au lieu de rendre le levier STI hydraulique, j’ai pensé que le type pour le convertir était bon …
J’ai donc trouvé un produit qui semblait bon si je regardais différemment sur le net, alors je suis allé au magasin Giant Store Nara. La commande n’a pas été faite sur le net, et c’était une chose qu’elle était directement dans le magasin. J’ai décidé d’installer ce produit. Frein à disque hydraulique qui convertit de la traction du fil à la pression hydraulique avec une tige. S’il est de cette taille, il semble pouvoir installer le dos sans problème. Après avoir commandé et parlé au greffier, je suis rentré chez moi. Le directeur et commis du magasin Giant Store Nara travaillait à l’origine dans un magasin de vélos à Nakagyo Ward, Kyoto, et est devenu indépendant. À l’époque de Chukyo Ward, j’étais redevable par inspection de voiture devant Norikura. Le lendemain, l’adaptateur DT Swiss 12mm est arrivé. La roue est maintenant installée. De plus, j’ai commandé une telle chose incidemment. J’utilise une poignée appelée barre de critérium, mais le diamètre de la pince est de 26. 0mm, la tige du géant est de 31,5 mm. Il fait 8 mm et ne peut pas être installé tel quel, alors placez le Shim entre les deux. Je ne savais pas comment remplacer l’adaptateur hub, donc si vous avez téléchargé et lu les spécifications de la page d’accueil de DT Swiss, il semble que vous le colliez. Même un outil qui lui est dédié est préparé, mais il semble stupide de l’acheter, alors j’ai préparé un bâton approprié. C’est un outil pour presser-ajuster la tête un w Il a plongé convenablement et frotté, et il s’est détaché en toute sécurité. Il suffit d’enclencher l’adaptateur. Maintenant, il est de 12 mm avant et après. dernier.
Production de China Carbon Road No. 2 Part 4 [Commande de FREIN À DISQUE HYDRAULIQUE et remplacement de l’adaptateur du moyeu]
time 2016/12/25
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