J’ai décidé de travailler à vélo pour travailler avec Randner.

Giant Defy3, qui l’utilisait pour se déplacer en raison d’un accident à la fin du mois d’août, est décédé, et après avoir pu reprendre les déplacements à vélo, j’ai fait la navette sur la route du week-end. Cependant, comme c’est pour les week-ends, je ne veux pas trop l’utiliser pour me déplacer… Alors je m’inquiétais de ce qu’il fallait faire avec la prochaine voiture de banlieue, mais récemment j’ai été accro au camping, alors j’ai décidé de faire un atterrisseur en pensant que j’irais camper même à vélo. Randner n’était compétent que pour les voyages, alors j’ai examiné diverses choses ・ Chromoli est bon pour qu’il puisse être soudé même si le cadre est cassé pendant le voyage (le trajet est également doux). ・ 26 pouces de la même taille que Mamachari est bon pour que même un petit magasin de vélos sur le voyage puisse se procurer des pneus. ・ Compte tenu du poids de charge du frein, il existe également une spécification de frein à disque avec une puissance de freinage plus élevée récemment (important car il croit en l’enseignement du frein à disque). ・ Le système MTB avec un faible rapport de démultiplication est bon compte tenu de la durabilité et du poids de chargement des composants. Il semblait y en avoir.
première image. Alors que j’étudiais quel type de cadre chromoly de 26 pouces avec des spécifications de frein à disque était là, j’ai trouvé un cadre appelé Disk Trucker of Surly. Il s’agissait d’une version à frein à disque d’un cadre pour Landner du même fabricant nommé Long Haul Trucker. La taille du cadre a également une taille qui correspond à ma taille, et j’ai décidé de l’acheter. Puis freinez. J’avais l’habitude d’utiliser des étriers Shimano pour les étriers de frein à disque, mais je ne peux pas aimer une seule poussée, alors j’ai choisi le TRP Spyre, un modèle push-both push. C’est mécanique, mais ce sont les deux poussées. À propos, la route du week-end utilise un frein à disque hydraulique avec une traction de fil appelée TRP HY / RD. Puis le composant. Je veux utiliser le levier STI, et au début, je l’ai commandé avec le triple avant de la série 4700 Tigra, mais je m’inquiétais de savoir si je pouvais monter la pente lorsque le poids de chargement était important, et je l’ai changé pour un rapport de vitesse inférieur Deore. Le site que j’ai commandé est Bike24, mais c’était bien que j’ai pu l’accepter même si j’ai envoyé par e-mail le changement de contenu de la commande après la commande. Donc, lorsque le composant est Deore, le levier STI peut ne pas être utilisable en raison de la quantité de traction du delayer, alors j’ai décidé d’utiliser le levier W. Si le levier W est également un type d’indice, il est possible qu’il ne puisse pas être utilisé en raison du problème de la quantité de traction non souple, alors sélectionnez le type de friction. Le changement est gênant, mais je pense que la structure est la plus simple. Le levier de frein utilise le BL-R400 qui roule à la maison. Quand j’ai fait le vélo de cross que je conduisais auparavant dans une poignée de chute, j’ai acheté le BL-R400 parce que le levier STI était cher, mais après tout je l’ai remplacé par un levier STI, donc le BL-R400 roulait presque sans être utilisé. C’est utile de cette façon. Puis la roue. Je ne sais pas si je vais courir de longues distances la nuit, mais j’ai choisi la roue avant avec une dynamo de moyeu pour ne pas avoir à me soucier de la batterie de la lumière. Au début, je pensais l’assembler à la main, mais j’ai trouvé une roue avec une dynamo de moyeu de 26 pouces (6V3W) sur le Bike24, alors je l’ai choisie. Disc Trucker peut porter des pneus jusqu’à 53mm, mais pour le moment je vous laisserai porter la même taille que les pneus Mamachari 26×1 3/8. Pour la poignée, j’ai choisi une poignée de chute avec les deux côtés un peu surélevés, appelée barre d’atterrissage. Saddle est le sixième à former un vélo avec un homme qui était à la maison pour le moment (rires) Combien de semaines faudra-t-il pour arriver? J’ai hâte d’y être. Le record de production de Landner est ici 2017/01/22 Post-scriptum J’ai essayé de me déplacer à vélo plusieurs fois, et si c’était le pneu de mamachari, la résistance au roulement était grande et le trajet de 16 km dans un sens était assez difficile, alors j’ai remplacé le pneu par Pana Racer Closer Plus. Il était assez difficile de rouler à 23 km / h avec des pneus mamachari, mais si vous le remplacez par Closer Plus, 27 à 28 km / h sortiront normalement. Cependant, il semble être facile à crever, il semble donc préférable de fabriquer un pneu difficile à crever lorsque vous allez camper.