Randner a fait équipe

La semaine dernière, j’ai reçu le cadre et le compo de Landner que j’ai commandés chez Bike24. Après avoir tout commandé, j’ai changé le compo réglé sur une autre pente, changé les freins, ajouté des lumières, etc. par e-mail, mais c’était bien de pouvoir communiquer dans un anglais approprié. Un total de 2 boîtes de cadres et de pièces.
cérémonie d’ouverture. Il s’ouvre enfin. C’était difficile de bien emballer. Tout d’abord, j’ai oublié d’installer BB et de prendre une photo. Montage du levier W. J’étais inquiet à l’idée d’utiliser le levier STI, mais après tout, il est devenu le levier W de la diacompe. Montage de la manivelle. Tout d’abord, j’ai installé la manivelle sans installer l’ESPACER de BB et Scosked, j’ai donc recommencé à partir de l’installation BB. J’ai oublié de commander les pièces de tête en même temps, donc le travail ce jour-là est si loin. Le lendemain, les pièces de tête sont arrivées et le travail a repris. Comme prévu, Amazon Prime. Press-fit des pièces de tête. Extrémité press-fit. La poussée de balle inférieure est également press-fit. Je suis passé à travers le roulement etc. pour le moment. Pour le moment, assemblez temporairement la poignée. J’ai choisi une barre landner appelée B135AA à Nitto. Lorsque j’ai essayé d’ajuster la position de la selle, la tige de selle a interféré et n’est pas descendue, alors coupez la tige de selle. La position de la selle est ajustée et la longueur de la fourche est grossièrement ajustée et coupée. Star Fanglenut avait peur s’il échouait, alors j’en ai fait un bouchon de pression. Le coupe-tuyau semble être légèrement surélevé à l’extérieur de la surface de coupe par découpe en plastique, et l’entretoise de colonne de la dernière taille n’entre pas, de sorte que l’extérieur de la surface de coupe est aplati avec une lime et l’entretoise de colonne entre en toute sécurité. Attachez des entretoises de colonne, des tiges, des poignées, etc. L’espaceur de colonne était trop… Pour que les freins fonctionnent bien même lorsqu’ils sont emballés avec des bagages. L’étrier de frein personnellement ne peut pas faire confiance à une poussée de Shimano, alors je pousse les deux du TRP. Montage du dérailleur arrière et de l’étanchéité. Montage du dérailleur avant. Je voulais ajuster la longueur de la chaîne, c’était juste la première longueur. Ajustement de la broche de connexion. Le câblage du câble de frein et du câble de changement de vitesse, le réglage du dérailleur avant et du dérailleur arrière sont également terminés. Le travail d’enroulement du ruban adhésif de barre qui est le plus faible en caractère est également terminé. Porte-bagages avant, porte-bagages arrière et fin d’installation du sac avant. J’ai également installé le feu avant et le feu arrière. Il émet de la lumière avec l’électricité générée par la dynamo du moyeu de la roue avant, vous n’avez donc pas à vous soucier de manquer de batterie. Après cela, je suis allé dans un magasin de vélos dans le quartier pour m’inscrire à la prévention du crime. Il faisait sombre sur le chemin du retour, mais il faisait si clair que je n’avais pas besoin d’autres lumières. Je veux aller à un camp de vélo.