Produktion von China Carbon Road Nr. 2 Teil 5 [Einbau der HYDRAULISCHEN SCHEIBENBREMSE]

Fortsetzung vom letzten Mal. Die am Mittwochsfeiertag im Giant Store Nara bestellte hydraulische Scheibenbremse kam am Samstag an, so dass ich sie sofort erhielt. Der Inhalt der Box ist so. Der Typ unten rechts ist wie ein Wartungsset, das wir zusammen bestellt haben. [Adsense] installiert anstelle der Vorbau-Frontplatte einen hydraulischen Umwandlungsmechanismus, aber da es sich um riesige Stiele handelt, werden gleichzeitig auch billige Riesenstiele gekauft und installiert. Die Länge der Spalte ist vorerst. Installieren Sie die Leitungsbremse. Der Griff und die Unterlegscheibe wurden ebenfalls installiert. Aber das Problem tritt auf. Ist die Form der Scheibe L-förmig? Aber das hydraulisch umrüstende Teil und die Unterlegscheibe greifen ein und können nicht richtig eingebaut werden. Ich war in der Lage, es zu tun, also rasierte ich den L-förmigen Teil der Scheibe, um zu passen. Drahtzugteil. Der kurze Weg vom STI-Hebel zur Leitungsbremse ist der Drahtzug. Bearbeitung der Spitze der Hydraulikleitung. Die Montageanleitung, die sich in der Box der Leitungsbremse befand, war ziemlich auf halbem Weg, und es gab hier keine Erklärung für die Verarbeitungsmethode, also schaute ich mir die Form des Teils an und versuchte, es nach Vorstellungskraft zusammenzubauen. Fügen Sie diesen Teil ein. Drücken Sie mit diesem Tool ein. Geschoben. Ich stelle mir auch die Reihenfolge der unteren drei Teile vor. Da sich eines der Teile verjüngt, vermutete ich, dass es durch Schrauben geklebt werden würde, also machte ich es in dieser Reihenfolge und dieser Richtung. Ende der Installation. Einbau des vorderen Bremssattels. Ich wollte 160mm an der Vorderseite verwenden, also benutzte ich den Adapter, der damit geliefert wurde. Einbau des hinteren Bremssattels. Im Gegensatz zu HY/RD ist die Freiräume mit Sitzauflage reichlich. Die Längenverstellung und der Einbau der Hydraulikleitung sind abgeschlossen, und die nächste wird belüftet. Das Wartungskit enthielt zwei Zylinder, und ich wusste nicht, wie ich die Luft ein wenig entlüften sollte, also gebe ich hier auf. Als ich den Angestellten des riesigen Ladens Nara fragte, ob es ein Handbuch gäbe, scheint es anscheinend ein anderes Handbuch zu geben, also ließ ich ein Foto schicken und ließ die Luft abtropfen, während ich es beobachtete. Es gab viele Dinge, die nicht im Handbuch in der Box der Leitungsbremse geschrieben waren. (^^;) Demnach war der Einbau der Teile an der Spitze der Hydraulikleitung perfekt aufeinander abgestimmt. Das Foto zeigt ein weiteres Lüftungsset, das ich lange Zeit hatte. Bremsflüssigkeit nutzt dies. Ich habe den Bremsbelag entfernt… (^^;) Es ist mühsam, in den Giant Store zu gehen, um das Wechselpad abzuholen, also hoffe ich, dass ich es im Internet bestellen kann …