Las aficiones son amplias y superficiales

Ciclismo de carretera, musculación, acampada, juegos, competiciones de coches

Producción de China Carbon Road No. 2 Parte 5 [Instalación de FRENO DE DISCO HIDRÁULICO]

time 2017/01/02

Continuó desde la última vez. El freno de disco hidráulico de conducta ordenado en la tienda Giant Store Nara el miércoles festivo llegó el sábado, así que lo recibí de inmediato. El contenido de la caja es así. El tipo de la parte inferior derecha es como un kit de mantenimiento que pedimos juntos.
instala un mecanismo de conversión hidráulica en lugar de la placa frontal del vástago, pero como está dedicado a tallos gigantes, también se compran e instalan tallos gigantes baratos al mismo tiempo. La longitud de la columna es por el momento. Instale el freno de conducta. También se instalaron el mango y la correa. Pero el problema se produce. ¿La forma del shim tiene forma de L? Pero la pieza de conversión hidráulica y la correa interfieren y no se pueden instalar correctamente. Pude hacerlo, así que afeité la parte en forma de L de la correa para que encajara. Parte de tracción del alambre. La corta distancia desde la palanca STI hasta el freno de conducta es el tirón del cable. Procesamiento de la punta de la línea hidráulica. El manual de montaje que estaba en la caja del freno de conducta estaba bastante a mitad de camino, y no había explicación del método de procesamiento por aquí, así que miré la forma de la pieza y traté de ensamblarla por imaginación. Inserte esta parte. Empuje con esta herramienta. Empujó. También imagino el orden de las tres partes inferiores. Como una de las partes es cónica, supuse que se adheriría atornillándola, así que la hice en este orden y en esta dirección. Fin de la instalación. Instalación de la pinza de freno delantera. Iba a usar 160 mm en la parte delantera, así que usé el adaptador que venía con él. Instalación de la pinza trasera. A diferencia de HY/RD, el espacio libre con el soporte del asiento es plentii. El ajuste de longitud y la instalación de la línea hidráulica se completan, y el siguiente es la ventilación de aire. El kit de mantenimiento contenía dos cilindros, y no sabía cómo ventilar un poco el aire, así que me doy por vencido aquí. Cuando le pregunté al empleado de la tienda gigante Nara si había un manual, parece que aparentemente había otro manual, así que envié una foto y drené el aire mientras la miraba. Había muchas cosas que no estaban escritas en el manual en la caja del freno de conducta. (^^;) Según él, la instalación de las piezas en la punta de la línea hidráulica se adaptó perfectamente. La foto muestra otro kit de ventilación de aire que tuve durante mucho tiempo. El líquido de frenos utiliza esto. Quité la pastilla de freno… (^^;) Es problemático ir a la Tienda Gigante a recoger el cambiador, así que espero poder pedirlo en la red …

sponsored link

down

コメントする




Viajes

auto-presentación


かいわれ

Nacido en la prefectura de Hyogo, actualmente reside en Kioto Aficiones: carreras de coches, ciclismo de carretera, entrenamiento con pesas, fotografía, observación de las estrellas, acampada
Demasiados, lo que es…

Ilustración:霜月むいかさん



Archivos