2017 C5L 赛车

昨天，我参加了C5L课程的K-7循环赛。 虽然我从前年就开始进入克里特，但有很多东西，所以这是我第二次进入克里特。 我和莫尼格罗的田中先生在六点左右答应了一次现场聚会，所以我五点起床。 我睡过头了，最后在七点前到达， 我参加了8点以后的试运行，但赛道中间的斜坡相当困难。 有7%的人认为这通常在斜坡上会断裂，但两圈后就完成了试运行。 我离开的C5L从9：21开始。 C5H，C2运行后的第三个。 我早早地排成一排。 我有点紧张，因为我听说这是一辆有很多车要倒的车。 头盔已经改为最近流行的AERO-R1。 开始前几分钟，从等待位置移动到起始线，倒计时开始。 夹板被安全地粘在一起，没有麻烦（仍然有几十次，这是不容易附加的）。 慢慢地在一个角落和两个角落转弯，然后跑回直道，然后开始一点点。 每个人都一起加速了。 在40岁左右跑了一段时间，在第一阶段的2-3%，下降到30上半场，7%下降到25左右。 输出似乎出来约400W，当我试图跟上步伐，这样的输出不能出来很长一段时间，所以我的心率迅速上升，最后… 第一圈没有中断，我能够跑，但问题是第二圈。 在第二圈的7%处无法忍受，我滑倒了…第三圈虽然没有产生太大的动力，但我的心跳却不断上升，被迅速拉出来，几乎独自旅行。 独自进球，下个月为东近江克里特尽我最大的努力…