2019/09/05
正如我以前写过的,我的道路是黑色的,因为基本上,因为它是中国碳。 手柄是银色的,因为它是奇内利的克里特林酒吧,但在更换之前,手柄是黑色的。 我骑的中国碳框架的大小和微妙的不适合,形状和航空形状没有我想的那么多,所以我觉得没有心情定制它,但现在的框架是我最喜欢的形状,所以我开始考虑改变各种形状。 我买的第一辆车是蓝色Impresa(GC8),我喜欢蓝色作为基本的东西,所以我会增加蓝色元素吗? 和。 酒吧胶带是蓝色的,链捕手是蓝色的,我上次写的大滑轮是蓝色的。 然后,我改变了托肯的蓝色BB。 Shima no 的 BB 似乎具有较大的旋转阻力,而不是密封牢固,我尝试将其替换为旋转阻力较小的托肯 BB。 相反,它似乎需要维护。 当我看到托肯的BB评论时,我比交换前更容易,但当我用手转动它时,我似乎不明白。 就我而言,我不太明白用手转动它,但旋转阻力似乎在稳步下降,因为用手转动踏板的时间变长了。 其他包括制动器和换档外盖、内电缆盖和阀盖。 之后,瓶笼、瓶笼安装螺栓和柱垫片也变为蓝色。 左上角的蓝色是一个部件,可以调整前延迟器的电线拉力,但保留(^_^;) 蓝色无关,我买了它,因为它是麻烦的工作,当电缆内置框架,但马鞍似乎也不适合我,释放只是(^_^;)使用两次 我一时冲动地改变了它,因为全碳鞍没有疼痛,但它似乎变得疼痛,即使在软鞍,如果不适合…
托肯 TK878EX 负载底部支架(用于 Shima no) 蓝色 BSA 68mm 蓝色 [平行进口] 从 ¥4,380 ( |