2019/09/05
首先,在周五晚上,我去看了膝盖疼痛的看守,并参加了一个隔夜测试。 我通常骑自行车上下班,晚上在路上跑一个半小时,但如果我再花更长的时间,我会测试一次,因为有一个电池问题骑。 前灯配有 700 伏特手柄、2 个带 USB 电源的中国 LED 灯用于叉式安装、2 盏猫眼灯和 2 个头盔前大灯和尾灯。 我也订购了反光背心,但未能及时到达,因为我最初过夜是为了长途旅行,所以我把合适的东西塞进一个大马鞍袋里。 我穿过佐川CR,去了大和,但厕所关门了。 直接跑到睡屋川,去目的地的拉面店。 我选择它,因为我有点不擅长它,但它有点太容易了。 我喜欢多一点的。 洋葱不是免费的,而是浇头。 回到御幸桥, 经过木津川CR,到达山城大桥, 因为腿根本没转,所以补给。 上周我们吃了同样的奶油泡芙。 然后,我们回到流动的桥梁。 受伤的左膝没有疼痛,但这次右膝疼痛,我认为马鞍太高了,但是现在的鞍座高,我跑了1000多公里,我不知道为什么会突然疼痛… 对于灯,中国LED灯似乎使用三到四个小时与两个电池,它似乎足以过夜,如果我带8个。 Relive 在这里。大阪福库奇安拉面寝屋川店 营业时间:11:00~3:00 休息日:无休
周日,我们去吃汉堡包。 由于我周六休息,我的右膝疼痛已经减轻,我决定小心驾驶,以免骑得太多。 事先提出的路线是距离山城大桥120公里,获得高度2800米… 由于高度低,框架也小,它经常漂浮时,它挂在自行车架上。 首先,第一座山,大正池。 心率几乎超过HRR80%,在超过大正池时超过TSS100,是否超速? 沿着大正池,下一条是三国越林道。 上坡,下坡,上坡,反复下坡,跑着想到底要持续多久,大约一个半小时后,我终于穿过了三国越林路。 然而,前年的乘车时间几乎持续了1小时40分钟,所以如果能提高声音的话,那就不行了。 下订单后,我付了钱,然后去商店。 我点了双熏肉蛋汉堡,鸡肉和可乐。 上面是泡菜。 我饱了,因为数量相当大。 离开汉堡店后,我们立即去了便利店。 我更换了电池,因为功率计的电池似乎用完了。 大概六个月后就不见了,是吗? 接下来,我们向北,我们登上了R422。 斜度是5%到6%的感觉,这是没有太大的,但输出下降,因为疲劳… 如果你不降低更多的身体脂肪百分比,你会慢得多。 上行路段结束,我们去了路上的牧场。 补充软冰淇淋。 软冰淇淋使我的身体变冷了,所以我没有吃冰咖啡拿铁。 一个体重轻的朋友一直牵着头,但似乎很艰难,所以我走到了前面。 体重稍轻一点,下降是一个奖金阶段。 因为它是一个小的下降,它保持40在150W左右。 在路上,当我上路时,我和另一个人交换了首发,这次我被牵制了。 下到松散的下行,每个人都休息与瓦束劳森,因为所有的腿似乎累了。 此时,获得的高度是2000米,最后是后大正池… 距离为 2。 短至3公里,平均斜度为11%。 在15%的斜度部分,我确实使用了密封的内低。 速度也只有6-7公里/小时,没有力量进入腿了… 时间是17:20,当我到达时,我认为莫尼格罗关闭时间的18点不会及时,我踩在返回的Kitsu川CR的剩余力量,但中途断电,100W不出来… 我点了苏打浮子,因为我想每周吃布丁和碳酸饮料。 非常感谢。 之后,我回到了家,跑了155公里,没有达到2800米的高度,但2400米,消耗了5000千卡的卡路里。 你瘦了一点吗? 膝盖没有受伤。 果然,原因就是你骑在后面了… 下周我打算乘车去罗科,但天气有点可疑…SK汉堡 营业时间:11:00~19:30 休息日:周三
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