中国碳路2号制造第3部分[80mm深缘的手工制作]

从上次开始。 接下来是车轮的组装。 与前一帧一样，我们这次也进行了组装。 它也是从阿里巴巴进口的80毫米深轮圈，包括DT Swiss的350 DBFW和RW。 通过辐条到
集线器， 在通常称为盘式制动器组中工作。 和摆动。 挥杆后，轮胎被附加。 阀门长度为 80mm 的管子价格相当高，因此我们使用了阀门扩展器。 有几种类型的阀扩展器，但类型是拆下阀芯并安装扩展器，然后安装阀芯。 轮胎使用施瓦贝的亲王，以前使用施瓦贝旺，所以我决定使用我的继任者。 使用阀芯工具拆下阀芯， 在安装扩展器之前安装阀芯。 我们成功了 接下来，我想将座椅柱连接到框架上，但直到固定座椅柱的部件才具有精度，因此，我根本无法进入放入零件的孔中，因此，根据示例，我能够安全地将其切割并安装。 接下来是碳叉柱切割。 切割结束。 现在，我只尝试了形状。 外观没有问题，但前轮毂的通过轴的直径不适合 … 框架所需的通孔直径为 12mm，但 DT Swiss 前轮毂的通过轴直径为 15 mm。 我检查了各种，并订购了适配器，以改变通过轴的直径从DT Swiss。 继续。