Produção da China Carbon Road No. 2 Parte 4 [Ordem de FREIO A DISCO HIDRÁULICO e substituição do adaptador do hub]

Continuou desde a última vez. Estou montado pouco a pouco, mas afinal não gosto só dos freios… O HY/RD do TRP não foi bom, mas foi hidráulico com grandes dores, então quero fazer hidráulico da próxima vez. A alavanca de IST é desejável para planos futuros, então em vez de fazer a alavanca de IST hidráulica, achei que o tipo de conversão era bom…
Então eu encontrei um produto que parecia bom se eu olhasse várias vezes na rede, então fui à loja Giant Store Nara. O pedido não foi feito na rede, e foi uma coisa que foi direto na loja. Decidi instalar este produto. Freio a disco hidráulico que se converte de puxão de arame para pressão hidráulica com haste. Se for deste tamanho, parece ser capaz de instalar a parte de trás sem problemas. Depois de pedir e falar com o balconista, fui para casa. O gerente e funcionário da loja Giant Store Nara originalmente trabalhou em uma loja de bicicletas em Nakagyo Ward, Kyoto, e tornou-se independente. Na era Chukyo Ward, eu estava endividado pela inspeção de carros na frente de Norikura. No dia seguinte, o adaptador DT Swiss 12mm chegou. A roda está agora instalada. Além disso, eu ordenei tal coisa, aliás. Eu uso uma alça chamada barra de critério, mas o diâmetro do grampo é 26. 0mm, Haste gigante é de 31,5 mm. É 8mm e não pode ser instalado como está, então coloque o Shim no meio. Eu não sabia como substituir o adaptador de hub, então se você baixou e leu as especificações da página inicial do DT Swiss, parece que você apenas colocá-lo dentro Até uma ferramenta dedicada a ela está preparada, mas parece ser tolice comprá-la, então preparei uma vara adequada. É uma ferramenta para pressionar a cabeça um w Ele mergulhou adequadamente e rubmed, e saiu com segurança. Basta quebrar o adaptador. Agora são 12mm antes e depois. último.