Soltar alça de bicicleta cruzada

No momento, desde que não esteja chovendo, o deslocamento da bicicleta continua Outro dia, se você verificar as normas do veículo de Suzuka no final de maio, diz-se que a instalação da barra final da barra plana é permitida, mas não se reconhece que a alavanca de freio que pode frear em uma emergência não está na barra final eu costumo segurar a barra final e segurar a parte plana agora estou cansado, Mesmo que eu tentasse mover a alavanca de freio para a barra final de alguma forma, eu transplantei o freio com uma coisa drop end que não funciona bem, mas depois de vários problemas em tudo, eu decidi fazer uma alça de queda
A bicicleta cross parece ser mais longa que a moto de estrada, então se você fizer da bicicleta transversal uma alça de queda, Como parece se cansar de se tornar uma postura mais inclinada para a frente, substituir a haste por uma haste variável, dobrá-la ao limite, a distância ficou um pouco mais próxima Referindo-se ao encaixe da moto rodoviária, altura da sela, distância de alça de sela, diferença de altura do cabo de sela parece ser um número próximo por enquanto a alça de gota compra BL-R400 com Yafuoku, o freio de licitação vencedor é BL-R400, Shifter decidiu transplantar o fogo rápido como ele é Descobriu-se que o diâmetro da alça da bicicleta transversal e da moto rodoviária era diferente pouco antes do trabalho Foi descuidado porque não podia ajudar, então eu furei o interior para parar na alça do fogo rápido e expandi o diâmetro, anexei à força na alça de gota Depois disso, eu anexei o BL-R400, envoltei a fita da barra e ajustei o freio Algo leve Se você está olhando para várias coisas, parece que a relação da alavanca também é diferente, então a pinça do freio a disco é trocada com uma broca e a relação da alavanca mudou em certa medida e ficou melhor Por enquanto, tentei me deslocar cerca de duas vezes com essa especificação, mas ao deslocar para baixo enquanto freava com a espera por um sinal … Afinal comprei a alavanca de controle duplo ST-2403 Depois da substituição, tentei, mas afinal foi mais fácil aqui se tornou um desperdício – E, também introduzi pedais e sapatos SPD Falando nisso, o deslocamento é de 15km de ida, mas ontem eu desviei um pouco e tentei ir e voltar em um percurso de 20km de ida e volta em um percurso de 20km de ida e volta em um curso de 20km de ida e volta É para que você possa queimar quase 1000 quilocalorias em 40 km de ida e volta Se você continuar este curso, você vai perder 3 kg até o final do próximo mês?