Ich habe ein Rennrad aus chinesischem Carbonrahmen zusammengebaut

Das chinesische Carbon-Rahmen-Rennrad, das ich Anfang April bei Alibaba bestellt habe, wurde letzte Woche fertiggestellt. Ich kaufte einen Rahmen namens Synergy Sports, den SFR115-D eines chinesischen Herstellers. Da es an die Lehren der Scheibenbremse glaubt, ist es ein Scheibenbremsen-kompatibler Rahmen. Selbst wenn Sie gesucht haben, scheint niemand diesen Rahmen zu verwenden, und es schien kein sogenannter klassischer chinesischer Rahmen zu sein.
Wir haben auch einen Griff, Sattel, 50mm Rand und Flaschenhalter aus Carbon vom selben Hersteller bestellt. Ich machte mir Sorgen, ob die Felge 50 mm oder 88 mm betragen sollte, aber ich entschied mich für 50 mm. Da ich Mendexa war und von Anfang an nicht malen wollte, wurde die gesamte Oberflächenbearbeitung in 3K-Glanz hergestellt. Es wurde gesagt, dass die Lieferzeit 45 Tage dauern würde, wenn der Rahmen 3K glänzend wäre, also änderte ich ihn in UD-Glanz und kam sicher vor GW an. Wenn man nur die Felge kauft, wird das Rad von Hand montiert, also habe ich auch nach einer Nabe gesucht. Die 11-Gang-Scheibenbremsnabe entschied sich für den Einsatz des FH-CX75 für Cyclocross. Der Bremssattel ist br-R517 zum Beladen. Da die hydraulische Scheibe hoch ist, wählen Sie eine mechanische Scheibe. Die Hebelübersetzung ist die neue Super SLR. Die Komponente war 105 und Artegura kämpfte zu Artegura. Da es sich um eine Scheibenbremse handelt, sind Teile um die Bremsen herum unnötig, so dass es notwendig war, separat anstelle eines Compo-Set-Sets zu bestellen, aber es scheint, dass es kurz nach der Ankündigung der Preiserhöhung war, dass ich versuchte zu bestellen, und einige Teile waren bei Wiggle ausverkauft, also suchte ich anderswo danach, ich konnte billig auf einer Übersee-Website namens Merlin Cycles bestellen. Die Reifen waren Wiggle Schwarbewan und der Fahrradcomputer war Garmin Edge 510, was auch für Bikeinn günstig war. Selbst wenn ich über das Porto nachdachte, gab es viele Fälle, in denen es billiger war, es im Ausland zu kaufen, als es im Land zu kaufen. Montiert an der Stelle, an der die Teile ausgerichtet sind. Zuerst habe ich Kraft auf den chinesischen Kohlenstoff ausgeübt, um zu überprüfen, ob es ein seltsames Geräusch gibt. Vorerst gab es keine Arbeit, die Unterkugel des Headsets in die Gabel zu drücken, sondern nur die kaputte Schlaufe von Hand zu schieben. Als nächstes, nach der Installation des Tretlagers und der Kurbel, führen Sie die Gabel durch den Rahmen, um die Sattelstützen und Sättel zu installieren. Befestigen Sie die Reifen von Pendlerautos vorübergehend vorne und hinten und passen Sie die Sitzhöhe tatsächlich über den Sattel an. Da die Sattelstütze zu lang ist und in den Rahmen eingreift, schneiden Sie die Sattelstütze grob in die Länge, passen Sie die Höhe des Sattels an, passen Sie die Höhe des Griffs entsprechend der Höhe an und schneiden Sie die übrig gebliebene Säule ab. Der Rahmen wird einmal hineingelegt und dann die Handmontage des Rades. Die Speichen wurden bestellt, indem die Speichenlänge berechnet wurde, als die Felge und die Nabe ankamen. Diesmal 28 266mm und 28 268mm. Es gibt eine Möglichkeit, für Scheibenbremsen mit 3 Kreuzen zu montieren, aber das Pendlerauto ist auch Scheibenbremse, also habe ich komplett gepakt, wie man die Speichen von Pendlerautos zusammenbaut, ohne über irgendetwas nachzudenken. Es war unerwartet interessant, obwohl es wahrscheinlich in das Zentrum und die unendliche Hölle mit dem vertikalen Schwung, dem Shake, dem Center, dem Shake und dem Center fallen würde. Ich denke, dass der Schwung wahrscheinlich weniger als 1 mm geworden ist, aber da es sich um eine Scheibenbremse handelt, scheint er für Runout akzeptabler zu sein als für die Bremssattelbremse. Die Vorder- und Hinterräder sind fertig montiert, und wenn man sie vorerst vorübergehend am Rahmen befestigt, passt der Durchmesser des Scheibenrotors offenbar nicht. Der Pendlerwagen ist 160mm von der internationalen Montierung, aber der Rahmen entsprach 140mm der Pfostenhalterung. Da der Bremssattel nach der Montage kompatibel ist, waren die Post-Mount- → Post-Mount-Adapter nur 160 mm → 203 mm, und als ich ihn kaufte und an einer 140-mm-Pfostenhalterung befestigte, wurde er zu einer Position, die dem Durchmesser von 180 mm entsprach. Ich muss nur gehorsam einen 140mm Scheibenrotor kaufen, aber es waren ungefähr 4.000 Yen für zwei 180mm Scheibenrotoren und zwei Adapter, weil es fast 10.000 Yen für zwei Blätter waren. Der Scheibenrotordurchmesser sitzt ebenfalls sicher, die Räder sind mit Schläuchen und Reifen bestückt, der Rest ist die Handhabung von Bremsen und Schaltdrähten. Der Griff und der Rahmen sind beide eingebaute Kabel, also ist es ein ziemlicher Mendokusai. Das Brems-Außenkabel verlief leicht durch das Lenkrad, aber das Schalt-Außenkabel scheint plötzlich nach innen gebogen zu sein, so dass es nicht leicht durchläuft. Weil ich nicht anders konnte, kam das äußere Kabel mit einem Schleudern heraus, als ich das innere Kabel passierte, das nicht mit dem in den Griff eingeführten äußeren Kabel verwendet wurde, und zog das innere Kabel in vollen Zügen. Der Rahmen wird durch das innere Kabel vervollständigt, indem das Rohr herausgezogen wird, wenn es durch das äußere Kabel mit dem Rohr durch das vorgewindete Rohr als Führung herauskommt. Das Schaltkabel ist hier teilweise vom Außenkabel vom STI-Hebel zum Rahmen und vom Auslass zum Umwerfer entfernt, während das Bremskabel auch durch den Rahmen führte, so dass das Bremsseil mehr Mendexa war. Das Kabel wurde erfolgreich verlegt, die Kette wurde installiert, der Delayer ist installiert und die Einstellung ist abgeschlossen, und ich kann jetzt vorerst laufen. Ich dachte auch daran, den Psycon zum Zeitpunkt des Testlaufs zu testen, aber der Griff ist eine Aero-Form, die in den Vorbau integriert ist, und der obere Teil des Griffs möchte alle flach sein, so dass ich den Verbleib von Psychocon und Licht nicht befestigen kann … Der Psycon kam mit einem Bügel, um ihn mit Gummi zu befestigen, aber als ich ihn installierte, scheint er früher oder später wegen der Gummiverlängerung zerkleinert zu werden. Ich dachte, was los war und untersuchte es im Netz, und es gab eine Art Aufenthalt, den ich an der Säule befestigen konnte, also beschloss ich, sowohl Lichter als auch Psychotonen an der Säulenstrebe anzubringen. Ich habe es ausprobiert und es schien irgendwie in Ordnung zu sein, also wickelte ich das Stangenband ein und vollendete es. Das Pendeln betrug bisher 18 Jahre. Es bleibt ein 5kg Eisengeta, aber ich werde dieses Fahrrad nur am Wochenende fahren.