Eilin Miyama Radfahren

Es ist ein Sonntag Ende Juni, aber ich wurde zum Radfahren des Fahrradladens Eirin in Kyoto eingeladen und nahm teil Die Route war → Ichihara Lawson → Hanashiro Pass → Sasa Sato Pass → Miyama → Shuzan Kaido→ Urakyomi Pass hinauf, aber ich mochte es nicht, zum Norikura-Bergrennen zu gehen, also nahm ich auch an der Übung teil, aber warum ich Norikura betrat, Denn wenn Sie keine Ziele haben, werden Sie versiert sein. (^_^;) Leider regnete es und hörte aufgrund des unglücklichen Wetters leicht auf
Die erste Steigung hatte eine durchschnittliche Neigung von 8. 8% sind 5. Es scheint 6 km zu dauern Ich konnte klettern, ohne meine Füße irgendwie zu bekommen, während ich mich ziemlich hart fühlte Die nächste Piste war härter am Maegahata Pass, den ich durchquerte, als ich zu extrem ging und viele Male ankam Die nächste Piste ist Sasa Sato Pass Die Piste, die nicht so gut ist wie Hanasashi setzt sich allmählich fort Weil ich meine Füße mit Blumenwirbelsäule benutze, ist die nächste ziemlich lange Zeit, und die Durchschnittsgeschwindigkeit steigt, Eine Pause, bei der das große Flussufer herauskam Danach wurde ein lockeres Aufstehen fortgesetzt Dies war hart Weiter war eine Pause in Woody Keihoku, der nächste lange Tunnel umgeleitet und ging die alte Straße hinauf Wo ich versuchte zu beschleunigen, indem ich irgendwie hinaufging und mich der Tunnel-Passing-Kombination anschloss, der linke Fuß Humklahagi zuckte und stoppte Weil es nicht leicht heilt und der Schmerz anhält, geht der Kyomi-Pass nicht nach oben und es wurde in Rente gehen, wie es ist Bald möchte ich mich früher oder später rächen