Producción de China Carbon Road No. 2 Parte 3 [Juego de mano de llanta profunda de 80 mm]

Continuó desde la última vez. Lo siguiente es el montaje manual de la rueda. Al igual que el marco anterior, decidí ensamblar a mano esta vez. También es una llanta de 80 mm de profundidad con hoyuelos importados de Alibaba, y el cubo es DT Swiss 350 DB FW y RW.
Ensamble el cubo a través de los radios con un par de frenos de disco. Y agotamiento. Después de que termine la escorrentía, coloque el neumático. El tubo con una longitud de válvula de 80 mm es un precio bastante bueno, así que decidí usar un extensor de válvula. Hay varios tipos de extensores de válvulas, pero eliminan el núcleo de la válvula, instalan el extensor y luego conectan el núcleo de la válvula. El neumático usaba el Prowan de schwarbe, anteriormente Schwarbewan, así que decidí usar el sucesor ProWan. Retire el núcleo de la válvula con la herramienta del núcleo de la válvula e instale el núcleo de la válvula donde está instalado el extensor. Estaba montado. A continuación, pensé que uniría la tija del sillín al marco, pero la precisión no salió a la parte que fijaba la tija del sillín, por lo que no entré en el agujero donde se colocó la pieza en absoluto … Lo siguiente es un corte de columna de horquilla de carbono. El final del corte. Por el momento, traté de combinar solo la forma. La apariencia está bien, pero de hecho el diámetro del eje pasante del cubo delantero no encaja … El diámetro del eje pasante requerido por el marco es de 12 mm, pero el diámetro del eje pasante del cubo delantero de DT Swiss es de 15 mm. Después de investigar varias cosas, DT Swiss ordenó un adaptador que cambiaba el diámetro del eje pasante. último.