乗鞍スカイラインサイクルヒルクライム2017

先週末、ダイエットの目標として設定していたイベント、乗鞍スカイラインサイクルヒルクライムに出てきました。
乗鞍岳を上るイベントはエコーラインを上る全日本マウンテンサイクリングin乗鞍と、スカイラインを上る乗鞍スカイラインサイクルヒルクライムがあります。
乗鞍スカイラインサイクルヒルクライムに参加するのは２年ぶり２度目。

まずは早起きして準備。
キャリアを装着して車載がずいぶん楽になりました。
結局メンドクサくてフロントチェーンリングは交換せずセミコンパクトのまま・・・

モニグロ開店と同時に駆け込む予定でしたが、準備に時間がかかり到着は９時半。
モーニングを食べて・・・

プリンも食べておく。

モニグロでダベってましたが、時間もぎりぎりなので出発。
一緒に乗鞍に行くモリビト氏を迎えに行きます。

冷却水漏れの問題がまだ微妙に残っているので、ゆっくり目のペースで乗鞍に向かいました。
なお、車内ではエアコンレス車による我慢大会が開催されていました。
昼過ぎに長良川ＳＡで昼飯を食べましたが、定食は少なくラーメンやうどんばっかりでした。

受付に到着。
ゼッケンやプログラム、パワータグを受け取ってパワータグの動作チェック。
何人か自転車を降ろして受付してるようでしたが、パワータグの動作チェックだけで自転車は準備しなくてもいいと受理書に書いてあったので、手ぶらで受付しました。
パワータグも無事動作し、一旦宿へ。
あ、試乗もできるようでした。

おそらく奥の方に見えるのが乗鞍岳で、薄っすらと見える道を上っていきます。
雪も残っているようですね。

宿到着。
前回出た一昨年はＴＲＤラリーチャレンジ高山と日程が被っていてラリー車をたくさん見たんですが、今回は何もないだろうと思ってたらハイランドアタック（ヒルクライム）と日程が被ってました。
どうりで競技車ではないものの走りそうな車が何台かいると思いました。

宿に荷物を置き、少し休憩してから晩飯へ。
宿で晩飯を食べる事もできますが、いつも素泊まりで外に食べに行きます。
飯屋を適当に探して国八食堂という飯屋に行きました。
注文したのは焼肉とホルモンとイカ焼き、味付けは濃いめでモリビト氏はご飯がないと食べれないとの事。
普通盛を食べた後、おかわりで大盛を食べて食べすぎた感。

飯を食べ終わって宿に戻り、明日の準備。
ゼッケンを安全ピンで止めて、自転車にパワータグの取り付け。
安全ピンが面倒なのでUCIでも使用許可されてるマグネット買おうかなぁ・・・
パワータグも取り付け。
１９時になってもまだまだ明るいですね・・・

明日いる荷物といらない荷物の整理も終わり、まったりモード。
飯屋から宿に戻る途中で買ったグミやらプリンを食べます。

テレビでパイレーツオブカリビアンが放送されてましたが、明日は５時起きなので見てる途中でしたが早めに寝ました。

翌朝、準備して出る頃には宿に宿泊していた乗鞍関係者は１組だけになっていました。
時間はまだ余裕があるのでのんびり出発、駐車場は１つ目は全部埋まっていたので２つ目に。
何人かは固定ローラーでアップを始めてました。

３本ローラーでアップするモリビト氏。
せっかく持ってきてもらったんですが、僕はローラーでアップせずにスタート地点までの上り坂でアップできそうな感じでした。

スタート２０分前。
ライトや荷物などいろいろ外してスッキリしてますが、１．３ｋｇぐらいは軽くなってます。

スタート５分前。
この後、トイレに行きたくなって大急ぎで行ってきました。
さすがに１時間半以上、我慢したまま上れないので・・・
たまに直前で行きたくなるんですよね(^^;)

８時２４分に僕が属する３０～３４歳のグループがスタート。
乗鞍スカイラインサイクルヒルクライムは距離１８．４ｋｍ、平均勾配約７．２％で、序盤の方が斜度があり後半は緩くなるコースです。
と言っても、平均斜度詐欺なので、前半は１２～１３％を越える場所がちょくちょくあり、後半は斜度が緩くなるとの事ですが、それでも８％ぐらいあったと思います。
軽いギアをくるくる回すよりも、１～２枚重いギアを踏んだ方がタイムがいい傾向があるので、今回もなるべくインナーローを使わないように走ろうと思ってました。
が、半分ほどで力尽きてインナーローに・・・
タイムの方は半分辺りで計算してみたところ、このペースが維持できれば自己記録を更新できそうな感じでした。
しんどいので気を紛らわせる為に後半までひたすら時間の計算ばっかりしてました。
２年前も走ってるので、森林限界を越え、見覚えのある九十九折のコーナーが見えてきて、ようやくもうすぐ終わりか・・・と思いながら時間計算。
ゴール前のちょっとした平坦でがんばって踏んでブチ抜いて、その直後の斜度９％ほどの坂でブチ抜いた人に抜かれるという醜態を晒しながらも無事ゴール。
ゴール直前で後ろからハアハア聞こえてきたので意地でも抜かせてやりませんでした。
ゴールしてすぐのところに雪が残ってたので１枚パシャリ・・・

当然、走ってる最中の写真はありません(笑)

後は何枚か。

モリビト氏に撮ってもらいましたが、眠そう・・・

寒かったので何枚か写真を撮ったらウインドブレーカーを着てさっさと下山。
先導車に続いて連なって下山するんですが、ホイールが熱くなるので途中で何度か休憩するとの事。
ディスクブレーキだと、こういう時に何も考えなくてもいいです。
最初の休憩は下山し始めてすぐ。
多分、景色撮る為に止まってくれたんかな～と思ったんですが、ガスってて何も見えず・・・

その後も途中で１回休憩し、スタート地点まで無事戻りましたが暑い。
すぐウインドブレーカー脱ぎました。
翌日気づいたんですが、耳が霜焼けになってました。
やっぱり上は寒かった。

タイムを書いた完走証をもらおうかと思ってたんですが、時間かかりそうなのでパス。
ネットでリザルトが見れますし、Stravaでもタイム分かりますね。
タイムの方は２年前から９分ほど速くなり１時間３１分５１秒８６１でした。
目標は１時間４０分切りだったので、無事達成しました。
次の目標は１時間３０分切りでしょうか・・・

帰りはアサリとキノコのスープパスタを食べ・・・

中華料理を食べ・・・

消費したカロリー消し飛んだかも(^^;)

来週はアワイチ、再来週は和歌山山岳デスライド、再々来週は自走しまなみ海道・とびしま海道、再々々来週は草津ナイトレースの予定です。

乗鞍Photo～山頂の輝き: 写真家　三浦俊裕　写真集